السباقاتسباقات عالميةعاممقالات دراجو العرب

الطواف بعيون صانعي الدراجات #طواف_فرنسا

https://bike-more.com/shop/category/bike-parts-4

بعد ماخسرت شركة سبشلايزد الأمريكية أحد ابرز دراجيها في طواف فرنسا و أبرز دراج أعلاميا في الوقت الحالي بيتر ساجان و كذلك خسارة شركة سيرفيلو  الكندية لمارك كافندش  الذي اصيب اثر احتكاك مع بطل العالم فقد نفاجأ ايضا بأن شركة دراجات بيناريللو الإيطالية بدأت تخسر جزءا من حظوظها في المحافظة على لقب  طواف فرنسا وهي صاحبة اللقب لعامين سابقين.

فتراجع فروم ومعطيات المراحل السابقة “حتى المرحلة 13″  قد جعلتنا نرى انه بالإمكان التفوق على فروم وبالتالي سحب انتصار كبير من رصيد بيناريللو ومن دراجة جديدة  نوعا ما في عالم الدراجات الإحترافية على ساحة الورلد تور وهي شركة آرغون18 الكندي. هذه الدراجة فرضت نفسها على الساحة الاوربية والعالمية بعدما تعاقدت مع الفريق الشهير استانا حيث استخدمت من قبل الفريق الكازخستاتي الإيطالي وهو الفريق الذي تخلت عنه سبيشالايزد بنهاية الموسم الماضي في مقابل  انتقالها لرعاية بيتر ساقان و فريقه و لكناصبحت آرقون 18 حتى نهاية المرحلة 18 في صدارة الترتيب العام بقيادة فابيو آرو في حين بقيت سبشلايزد عند فريق كويك ستيب مع الرجل الاخضر الالماني كيتيل ومع الفريق الجديد بورا ، وما قد يشفع لسبشلايز حالياً فوز كيتيل بخمس مراحل حتى اليوم بالسرعة النهائية مؤكداً قوة هذه الدراجة في الارضية المنبسطة و إن كانت شركة سبيشالايزد تقوم برعاية اكثر من فريق عالمي بعكس باقي الشركات ” بإستثناء كانيون”.



و من ابرز المتضررين في طواف فرنسا ايضاً شركة دراجات كانيون الألمانية التي قدمت نفسها على مدى عامين بشكل جيد مع تفوق كوينتانا وفالفيردي دراجي موفيستار بالإضافة الى خواكيم رودريغيز ضمن صفوف كاتيوشا ومع اعتزال رودريغيز وانسحاب فالفيردي المصاب وتراجع مستوى كوينتانا بدأت الفرق التي تستخدم كانيون بالتراجع على الاقل في هذا العام خصوصاً ان الشركة كانت تعول على تصدر الطواف منذ الإنطلاقة عن طريق توني مارتن في اختصاص الضد ساعة بعدما قدمت دراجة خاصة به وبألوان الريمبو كبطل للعالم ولكن شاءت الظروف ان يتصدر توماس غراينت عن طريق دراجة بيناريللو بوليد .


ولعل خسارة شركة بي ام سي لا تعتبر بسيطة ايضاً فهي خسرت المرشح الابرز للقميص الأصفر ريتشي بورت إثر سقوط خطير و من ثم انسحابه من الطواف و هذا ما أفقد فريق BMC أهم أوراقه فأصبح الفريق بدون هوية واضحة وهو ماقلل ظهور الفريق و دراجاتBMC على الواجهة

و على صعيد آخر فنلاحظ ان دراجة كانونديل الأمريكية بدأت تحاول ان تعود الى ساحة المنافسة مرة اخرى”بعد غياب طويل من بعد خسارتها لبيتر ساقان قبل 3 سنوات” و ظهرت بشكل جيد عن طريق تايلور فيني “بطل طواف دبي الدولي الأول” الذي سرق الاضواء منذ الإنطلاقة بالإضافة الى اوران الفائز بالمرحلة التاسعة , واستطاع تحمل جميع ضغوط صعود المرتفعات .

وقدمت دراجات فاكتور البريطانية الجديدة على ساحة الورلد تور ايضاً نفسها كمنافس حقيقي لصناعة اللعبة بعدما قادها الفرنسي رومان بارديه بعد استحواذها على رعاية فريق AG2R الذي كان يستعمل دراجات فوكس في العام الماضي.

وبقيت دراجات ترك على حالها فلم تقدم المأمول منها “حتى الآن ” و بالذات بعد استقطاب فريقها لثلاثة دراجين من افضل متسلقي المرتفعات وربما غاب عنهم وجود القائد الحقيقي بالإضافة الى  تواجد سوء الطالع الذي لطالما لازم كونتادور ،واستطاعت دراجات كلً من الشركات التالية  التواجد ضمن طواف فرنسا وجولات الورلد تور ضمن التصنيفين الاعلى في عالم الدراجة الهوائية (WT – PCT) بشكل خجول وهي : ميريدا ، سكوت ، ريدلي ، جاينت ، بيانكي ، اوربيا ، بي اتش ، لووك في حين عادت الى اعلى التصنيفات وهو تصنيف الورلد تور دراجات كولناغو التي يستخدمها فريق “الإمارات طيران الإمارات” .

مازن حسين

مدرب المنتخب الكويتي سابقاً .. محلل قناة الدوري والكاس

Related Articles

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back to top button
This site is protected by WP-CopyRightPro

يبدو انك تستخدم مانع للإعلانات

فضلا قم بتعطيل مانع الاعلانات لدعمنا لنقدم لكم محتوي يثري المتابع العربي في الدراجة الهوائية