أخبار عالميةالسباقاتسباقات عالميةمقالات دراجو العرب

كيفية الفوز بالقمصان في طواف فرنسا وترتيبها من حيث الاهمية؟

https://bike-more.com/shop/category/bike-parts-4

بعد ان تطرقنا الى القميص الاصفر وصدارة الترتيب العام وكيفية الفوز فيه عن طريق الزمن التراكمي و وضحنا ان من يحصل على القميص الاصفر هو صاحب اقل زمن بعد جمع ازمنة جميع المراحل لكل دراج على حدى .


اليوم نوضح لكم بقية القمصان وكيفية الفوز فيها وترتيبها من حيث الاهمية

1-  القميص الاخضر 

يأتي القميص الاخضر بعد القميص الاصفر مباشرتاً من حيث الاهمية ولا يكون هناك دور لعامل الزمن وصدارة الترتيب العام اي اهمية بحيث يعطى هذا القميص لصاحب اكبر عدد من النقاط الخاصة بالارضية المنبسطة وتتوزع النقاط فيها اثناء المسار لمرة واحدة وعند النهاية ذات الارضية المنبسطة

وتتساوى النقاط البينية اثناء سير المرحلة في جميع المراحل ان كانت مليئة بالمرتفعات او ذات ارضية منبسطة وتعطى دائما لأول 15 دراج يقطع هذه النقطة بالإضافة الى جميع مراحل الضد ساعة .

وتكون على الشكل التالي

النقاط الممنوحة عند خط النهاية :

تختلف قيمة النقاط الممنوحة من حيث صعوبة مستوى المرحلة عند خط النهاية وتقسم الى ثلاث مستويات

1- مرحلة ذات ارضية منبسطة بالكامل وتكون فيها النقاط عند خط النهاية لاول 15 دراج على الشكل :

2-مرحلة ذات ارضية متوسطة وتنتهي بارضية منبسطة وتكون فيها النقاط عند خط النهاية لاول 15 دراج على الشكل  

 

3- مرحلة جبلية وتنتهي بارضية منبسطة وتكون فيها النقاط عند خط النهاية لاول 15 دراج على الشكل

وعادةً يفوز بالقميص الاخضر من يستطيع جمع مايقارب 400 نقطة

بسبب كثرة النقاط الممنوحة عند خطة النهاية .


2-القميص الاحمر

يعتبر القميص الاحمر هو ثالث القمصان من حيث الاهمية في ترتيب قمصان طواف فرنسا الاربعة ، وايضاً لا يوجد لعامل الزمن اي دور بحيث يمنح هذا القميص لصاحب اكبر عدد من النقاط الخاصة بصعود المرتفعات وتتوزع النقاط الحمراء على طول مسار المراحل الجبلية فقط على عكس القميص الاخضر فلو افترضنا ان المرحلة ارضية منبسطة فلن نجد اي نقطة حمراء في حين اذا كانت المرحلة جبلية سنجد الكثير من النقاط الحمراء المتنوعة من حيث عدد النقاط الممنوحة وتقسم المرتفعات الى خمسة مستويات وهي

مرتفعات من التصنيف الرابع والثالث والثاني والاول والخارج عن التصنيف وهو اصعب المرتفعات حيث يمنح المتسلق الاول لهذا المرتفع 25 نقطة دفعة واحدة وكثيراً مايتكرر اكثر من مرتفع خارج عن التصنيف في مرحلة واحدة كما في المرحلة التاسعة

ويلجئ المنظمون في بعض المراحل الى مضاعفة جميع النقاط الحمراء في المرحلة التي تتميز بصعوبة بالغة من اجل زيادة شدة التنافس ويحصل على القميص الاحمر عادةً من يستطيع جمع مايقارب 200 نقطة فقط وتتوزع نقاط هذا المرتفع والمرتفعات الاخرى على الشكل التالي



3-القميص الابيض

 يطبق على رابع القمصان وهو القميص الابيض كل مايطبق على القميص الاصفر صاحب الصدارة ولكن بشرط واحد ان يكون الدراج تحت سن 25 عام ويعتبر هو سن الشباب في عالم الدراجة الهوائية

لذالك يكون العامل الحاسم في هذا القميص هو الزمن وصدارة الترتيب حسب سن 25 عام ومادون ذالك .

ملاحظة :

لو حصل اي دراج على اكثر من قميص يرتدي القميص الاهم اثناء سير المراحل والقميص الاخر الذي لم يرتديه

يقوم بإرتدائه الوصيف في ذالك القميص

مثال :

الدراج الذي يفوز في المرحلة الأولى في سباق الضد ساعة سيرتدي الاصفر كبطل للترتيب العام ومن حقه ارتداء القميص الاخضر ايضاً كمتصدر للنقاط الخضراء ب20 نقطة

عندها سيرتدي وصيف القميص الاخضر هذا اللون .

 


إذا نالت إعجابك هذه المقالة نتشرف بتعليقاتكم  لنا بترك تعليق اومشاركة على مواقع التواصل الإجتماعي لتعم الفائدة

شكرا لمتابعتكم

Related Articles

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back to top button
This site is protected by WP-CopyRightPro

يبدو انك تستخدم مانع للإعلانات

فضلا قم بتعطيل مانع الاعلانات لدعمنا لنقدم لكم محتوي يثري المتابع العربي في الدراجة الهوائية